Keselamatan Berkendara

Helm bagi Pengendara Motor adalah Penyelamat di Jalan Raya oleh Dr. dr. Rohadi Sp.BS (K) (Dokter Spesialis Bedah Saraf Konsultan RSUD Provinsi NTB/FK Unram dan Ketua Ikatan Dokter Indonesia Wilayah Nusa Tenggara Barat)

Judul yang kami bikin diatas bukan hanya selogan semata, tetapi dari pengalaman kami selama ini menangani kasus-kasus cedera otak dan tulang belakang, hal tersebut benar adanya. Helm merupakan penyelamat bagi pemakainya dijalan raya dan menurunkan risiko perburukan cedera yang dialami oleh pengendara yang mengalami kecelakaan. Sebagai latar belakang, kita liat masih para pengendara sepeda motor di Lombok dan sumbawa diwilayah Nusa Tenggara Barat dan hampir seluruh Indonesia yang sangat abai pada keselamatan berkendara dijalan raya dan tidak taat aturan lalu lintas terutama dikalangan remaja, pemuda dan para pelajar serta usia produktif.

Tidak menggunakan helm saat berkendara motor menjadi kebiasaan yang umum terjadi disekitar kita. Apalagi hanya berkendara ke di sekitar rumah atau jalan sepi, banyak yang mengabaikan dan menyepelekan penggunaan helm. Padahal sesungguhnya, helm sangat berfungsi untuk melindungi kepala pengendara motor saat mengalami kecelakaan atau terjatuh. Beratnya cedera yang dialami pengendara saat kejadian kecelakaan sangat bisa diminimalisasi jikalau kepala diproteksi oleh  helm. Banyak orang menyepelekan helm saat berkendara adalah bukti kurangnya pendidikan soal keselamatan berkendara pada orang-orang di negara kita tercinta ini. Disamping itu, pengetahuan dan pemahaman akan risiko yang fatal saat mengendarai motor tanpa helm juga masih sangat kurang. Padahal, potensi bahaya sangat banyak di jalan raya yang sewaktu-waktu bisa terjadi bagi pengendara. Dari uraian diatas sebenarnya bisa ditarik kesimpulan bahwa bila ingin selamat di jalan raya, hukumnya wajib mengenakan helm standar yang bisa melindungi pemakainya. Bila  tidak, pengendara sepeda motor yang mengalami kecelakaan dapat mengalami cedera serius di otak bahkan sampai fatal yang berisiko kematian dijalan raya ataupun di pusat pelayanan Kesehatan.

Dengan uraian diatas dapat disimpulkan akan wajibnya penyuluhan soal pentingnya helm harus dimulai sejak dini mulai dari bangku sekolah. Metode tersebut akan membuat masyarakat paham pentingnya helm sejak usia dini. Disamping melindungi tulang kepala saat terjadi benturan, helm standar dengan visor juga melindungi wajah pemotor dari hembusan angin dan material lain yng ada dijalanan. Visor sangat bisa melindungi bagian wajah dari berbagai tipe potensi bahaya yang ada dijalanan, seperti kerikil yang tiba-tiba terlempar oleh sesuatu hal, debu di jalan raya serta  dan binatang kecil yang dapat tidak terlihat.  Helm (yang dalam bahasa Belanda: Helm) adalah jenis perlindungan tubuh yang dikenakan di kepala serta biasanya dibuat dari bahan metal atau bahan keras lainnya, sebagai contoh kevlar, serat resin, atau plastik. Helm juga biasanya dipakai sebagai perlindungan kepala untuk berbagai aktivitas pertempuran militer, atau aktivitas sipil saat olahraga, aktivtas pertambangan, atau berkendara. Helm juga dapat memberi perlindungan tambahan pada sebagian dari batok kepala akibat benda jatuh atau yang berkecepatan tinggi. Mayoritas negara di dunia, helm wajib digunakan bagi pengendara sepeda motor, bahkan bagi pengendara sepeda pancal sekalipun.

Di negara kita sendiri juga menerapkan aturan yaitu pengendara sepeda motor wajib menggunakan helm, namun masih sangat  banyak kita jumpai pengendara sepeda motor yang enggan memakai helm dengan berbagai macam alasan, seperti lupa memakai, buru-buru, helm hilang, tidak punya uang untuk membeli helm padahal beli motor mampu, helm malah tidak terbeli dan lain sebagainya, berbagai alasan seperti diatas tentu tidak muncul dengan tiba-tiba, terkadang alasan yang pengendara sampaikan benar adanya, tetapi terkadang tidak jarang ada yang menganggap penggunaan helm itu tidak begitu penting, pola pikir  seperti diatas tentu salah sebab.

Terdapat beberapa keuntungan memakai helm saat berkendara yaitu :

1.Dapat Melindungi Batok Kepala dari Benturan Saat terjadi Kecelakaan saat berkendara

Bila terjadi benturan dan tiba-tiba kita terpental dari sepeda motor yang sedang melaju sangat cepat. Kemungkinan besar batok kepala kita akan terbentur sesuatu saat mendarat, apakah itu aspal, batu, pagar, pohon, kendaraan lain dan sebagainya. Kita bisa bayangkan jikalau kita jatuh dengan posisi kepala duluan pada benda keras tanpa helm, maka bisa  fatal serta menyebabkan kematian tiba-tiba djalan raya. Maka bila hal kita tidak inginkan pada diri kita, pada diri anda, dan keluarga anda maka pakailah helm yang dapat meminimalisir efek benturan yang terjadi saat berkendara.

2.Dapat Melindungi Mata dari Angin, Debu, Kotoran serta Benda yang berterbangan dijalan raya

Coba bayangkan  anda memacu sepeda motor anda secepat mungkin alias gaspoll tanpa menggunakan helm. Sudah pasti tidak akan nyaman dalam berkendara dengan cara seperti itu. Banyak ketidaknyamanan yang bisa berujung celaka apabila  berkendara sepeda motor tanpa helm yang ada kaca pelindungnya seperti :

• Kelilipan debu serta kotoran sehingga dapat menghalangi pengelihatan dijalanan apalagi malam hari
• Batok Kepala bisa cedera apabila terkena benturan benda keras seperti batu krikil yang terbang
• Bisa merusak paru-paru apabila secara terus-menerus menghirup udara yang bergerak cepat dan sangat kotor
• Muka, leher serta rambut akan kotor serta terlihat berantakan sesampainya di tempat tujuan

3.Kepala bisa terlindung dari Terik Matahari

Bisa anda bayangkan bahwa sengatan sinar matahari secara terus-terusan yang mengenai kulit kita dapat berdampak buruk pada kesehatan tubuh kita. Kulit kita bisa terkena kanker kulit yang sangat berbahaya. Disamping itu kulit juga bisa terbakar oleh sinar matahari sehingga akan terasa tidak nyaman bagi pengendara. Juga kulit kita pun dapat berubah menjadi lebih gelap / hitam apalagi yang sudah mempunyai kulit gelap yang akan semakin bertambah sehingga akan mengurangi keindahan penampilan kita di depan orang lain.

4.Kepala bisa terlindungi dari Basah Air Hujan

Apabila hujan turun, helm dapat membantu kita untuk membuat kepala, wajah dan rambut kita tetap kering tidak kehujanan. Apalagi dengan kombinasi setelan mantel hujan, sepatu bot dan helm cukup dapat menaklukkan hujan ketika berkendara dengan sepeda motor. Pada sebagian orang, area kepala harus tetap kering agar tidak jatuh sakit, sehingga kita akan sangat terbantu sekali oleh helm ketika hujan jatuh secara mendadak di jalan raya. Diwajibkan memakai helm standar, sebab jika menggunakan helm tidak standar seperti helm proyek, bisa kemungkinan untuk basah pada bagian kepala sangat besar serta tidak ada efek proteksinya.

5.Penampilan Menjadi Lebih Baik secara Estetika dan menarik

Helm yang baik bisa menunjukkan sang pengendara menarik dan taat aturan. Bila tanpa helm yang bagus serta bersih, maka rasa percaya diri seseorang bisa turun. Helm yang keren beserta pakaian biker keren lainnya bisa membuat orang lain yang melihatnya menjadi segan dan menganggap pengendara ini keren.

Aturan menggunakan helm di Indonesia sudah diterapkan sejak awal 1970an, di mana aturan ini tertuang dalam maklumat Kapolri 1 November 1971. Aturan tersebut mengharuskan pengguna kendaraan bermotor roda dua menggunakan helm. Penerapan maklumat tersebut dibuat oleh sebab banyaknya jumlah kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pengguna kendaraan bermotor roda dua yang tidak menggunakan pelindung kepala. Dari data kecelakaan saat itu ditemukan sebagian besar korban kecelakaan lalu lintas mengalami cedera di kepala. Oleh sebab itu, Kapolri pada saat itu, Hoegeng Iman Santoso, membuat maklumat penggunaan helm tersebut. Jika ada yang mengabaikan peraturan tersebut, maka akan diberi sanksi berupa pencabutan surat izin mengemudi (SIM). Spesifikasi helm yang lumrah digunakan ada dua jenis pertama open face dan full face. Tapi helm tentu punya spesifikasi teknisnya sendiri agar dapat berfungsi maksimal saat digunakan. Dan saat ini yang dianjurkan adalah yang ada standar SNI nya.

Satu buah helm harus terdiri dari batok (bagian terluar helm yang bersifat keras dan halus); lapisan pelindung (bagian dalam helm yang terbuat dari styrofoam); pelindung muka (visor); bantalan kenyamanan (bahan empuk untuk memberikan kenyamanan pengguna).  Helm wajib juga harus dilengkapi tali pemegang yang bisa diklik dan tidak mudah terlepas dari kepala; jaring helm (bagian dalam helm yang langsung bersentuhan dengan kepala) dan pet (tambahan dari tempurung yang berada di atas mata). Disamping sebagai bekal keselamatan diri sendiri, pemakaian helm juga sebagai bentuk ketaaatan atas peraturan lalu lintas sesuai dengan undang-undang No.22 tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan pasal 57 ayat 1 dan 2, yang isinya mewajibkan setiap pengguna kendaraan bermotor di jalan wajib dilengkapi dengan perlengkapan kendaraan bermotor berupa helm standar nasional Indonesia atau SNI.

Selain spesifikasi diatas, ada kewajiban lain yang menjadi ketentuan pada helm yaitu harus memiliki merk yang diakui dan ada standar SNInya. Aparat punya alasan kenapa helm harus berSNI. Kementerian Perhubungan menyatakan kecelakaan lalu lintas darat cenderung lebih rendah pada saat dua tahun pertama masa pandemi Covid-19 dibandingkan dengan masa pra-pandemi. Meskipun begitu, kenaikan angka kecelakaan lalu lintas masih terjadi dari tahun 2020 ke 2021. Angka kecelakaan paling banyak terjadi di tahun 2019 sebesar 116.411 kasus, lalu terjadi kenaikan sejak tahun 2017 sebesar 104.327 kasus.

Jika dilihat lebih detail, angka kecelakaan lalu lintas cenderung menurun dari tahun 2019 ke 2020. Namun, terjadi peningkatan angka kecelakaan dari tahun 2020 sebanyak 100.028 kasus menjadi 103.645 kasus di tahun berikutnya. Angka kecelakaan tersebut menewaskan hingga 25.266 korban jiwa dengan kerugian sekitar Rp246 miliar. Sementara itu, laporan yang dihimpun dari Korlantas Polri sejak tanggal 1 Januari hingga 17 Februari 2022 mencatat terdapat 15.265 kasus kecelakaan. Dari jumlah tersebut, sebanyak 18.254 orang mengalami luka ringan, 1.562 orang luka berat, dan 2.816 orang meninggal dunia. Kerugian material akibat kecelakaan lalu lintas mencapai lebih dari Rp47 miliar. Data statistik dari Kementerian Perhubungan pada 2008, menyebutkan kecelakaan lalu lintas yang terjadi di Indonesia didominasi oleh sepeda motor yaitu sekitar 73 persen. Itu artinya lebih dari setengah kejadian kecelakaan di jalan raya dialami oleh sepeda motor. kemudian dari kecelakaan tersebut, 2 dari 3 korban kecelakaan mengalami cedera di bagian kepala

Untuk meminimalisir dampak kecelakaan tersebut serta untuk meningkatkan keselamatan pengguna sepeda motor, pemerintah lantas membuat aturan wajib menggunakan helm berstandar nasional Indonesia yang tertuang dalam undang-undang  seperti yangdisebutkan diatas. Badan Standar Nasional (BSN) Indonesia mengeluarkan pernyataan bahwa pengendara sepeda motor yang tidak menggunakan helm atau hanya menggunakan helm plastic atau helm proyek (tidak memiliki pelindung dalam), apabila terjadi kecelakaan akan mempunyai peluang luka otak tiga kali lebih parah dibanding mereka yang memakai helm yang memenuhi standar nasional Indonesia (SNI). Helm SNI ini sudah memenuhi standar nasional Indonesia berarti telah memenuhi persyaratan material dan konstruksi, serta telah lolos berbagai parameter uji.

Hal ini juga sejalan dengan kasus yang kami tangani di rumah sakit rujukan yang ada di kota mataram serta pusat pelayanan cedera otak di RSUD Provins NTB/FK Unram, berdasarkan penelitian kami dan hasil penelitian ini kami publish di jurnal internasional mengenai karakteristik cedera otak di Lombok, terbanyak akibat kecelakaan lalu lintas, penyebab terbanyak terjadi pada pengguna sepeda motor dan mayoritas mereka tidak menggunakan helm, sering terjadi pada laki-laki dan usia produktif terutama pada kaum remaja ddan anak muda yang baru belajar naik motor dan jiwa petualangan sehingga melupakan esensi berkendara dijalan raya dan memakai helm sesuai standar yang diatur oleh undang-undang. Masalah utama cedera otak meliputi angka kematiannya yang masih tinggi, dengan kekerapa pada usia muda, perawatan yang membutuhkan biaya besar serta pemulihan atau rehabilitasi yang butuh waktu yang cukup lama.

Berdasarkan urian diatas maka kami sebagai penulis menghimbau mari sayangi nyawa kita dengan taat aturan berkendara dijalan raya dengan selalu mengunakan helm standar SNI dan ini dapat mencegah keparahan dari ceedera yang terjadi pada pengendara. Besar harapan kami semoga kita semua salig mengingatkan akan pentingnya taat aturan yang berlaku demi kebaikan kita Bersama. Ingat nyawa kita hanya satu, maka sayangi nyawa kita.

Keselamatan berkendara menjadi hal paling utama yang harus diperhatikan oleh para pengemudi mobil atau motor. Itu dilakukan agar angka kecelakaan saat ini diketahui masih cukup tinggi. Kebanyakan penyebabnya adalah faktor kesalahan manusia. Maka dari itu, ada cara yang harus dibenahi dalam keselamatan berkendara setiap orang.

Safety riding menjadi kunci bagi pengendara yang cukup sering menghabiskan waku di jalan. Pengetahuan tentang keselamatan berkendara ini memang beragam, namun intinya tetap sama-sama menghindari kecelakaan. Oleh karena itu, redaksi Gooto.com mencoba untuk merangkum beberapa langkah dasar keselamatan berkendara yang harus dilakukan pengemudi mobil.

Berikut ulasannya, seperti dilansir dari Auto2000.

• Posisi Duduk

Langkah pertama yang harus dilakukan oleh sopir sebelum mengemudi adalah posisi duduknya. Pastikan jika posisinya sudah nyaman, sehingga tidak mengganggu konsentrasi di tengah-tengah perjalanan Anda.

Tips mencari posisi duduk yang benar adalah posisi kaki harus pas, dan tangan yang memegang setir juga harus di bawah jantung. Bagian punggung pengendara pun harus tersandar seluruhnya, agar tak mudah pegal.

• Cara Mengemudi

Langkah selanjutnya yang harus diperhatikan sopir adalah cara mereka mengemudi. Anda harus memahami bagaimana cara belok yang benar dalam beberapa kondisi berbeda.

Ada dua cara untuk berbelok, yakni pull down dan push up. Pull down memiliki arti bahwa pengemudi memegang setir dari bagian atas, lalu ke bawah, sedangkan push up, sebaliknya.

• Sikap Mengemudi

Sikap tentunya bisa menjadi salah satu faktor yang membuat marabahaya menghampiri Anda. Maka dari itu, pastikan jika Anda tidak terbawa emosi saat terjebak di kemacetan.

Tak hanya itu, pengemudi juga disarankan untuk mengontrol laju mobilnya dengan kecepatan normal. Sikap mengemudi seperti ini tentunya akan menghindarkan Anda dari hal negatif di jalan.

• Pahami Cara Menyalip

Menyalip adalah salah satu teknik yang juga harus dipahami untuk keselamatan berkendara. Langkah awalnya adalah menjaga jarak aman dan memberikan tanda untu mendahului.

Setelah itu, putar kemudi dengan lembut lalu salip kendaraan lain. Namun Anda diwajibkan mengecek situasi sekitar. Jika sekiranya peluang menyalipnya sulit, maka kalian disarankan untuk bersabar terlebih dahulu.

• Mengenali Mobil Anda

Tips keselamatan berkendara terakhir adalah mengenali mobil pribadi Anda masing-masing. Karena, setiap kendaraan memiliki perbedaan, sehingga kalian harus memahami betul kondisi mobil.

Sebagai contoh, beberapa mobil memiliki dalamnya injakan kopling yang berebeda-beda. Maka dari itu, Anda harus terbiasa dengan setelan mobil Anda agar tidak kesulitan saat memindahkan gigi.ar pengendara terhindar dari kecelakaan fatal di jalan raya.

Berkendara dengan sepeda motor memang membutuhkan perlengkapan yang lebih kompleks jika dibandingkan dengan berkendara mobil. Hal ini dikarenakan motor tidak memiliki komponen yang dapat melindungi pengendaranya dari terik sinar matahari hingga air hujan. Sehingga mau tak mau, para pengendara motor harus membekali diri dengan beragam perlengkapan eksternal.

Beberapa perlengkapan ini pun wajib digunakan saat berkendara. Baik untuk berkendara jarak dekat ataupun saat akan menempuh perjalanan jarak jauh. Karena bagaimana pun, keselamatan pengendara adalah prioritas dari segalanya.

Sayangnya, masih ada banyak pengendara motor yang nakal dan tidak mau mengenakan perangkat atau komponen safety ini. Alhasil, hal ini dapat menjadi alasan seorang pengendara dikenai tilang oleh polisi hingga bahkan dapat membahayakan dirinya apabila terjadi kecelakaan.

Nah, agar Anda terhindar dari risiko berbahaya selama di jalan. Berikut terdapat beberapa perlengkapan yang perlu Anda bawa saat berkendara. Apa saja itu? Simak lengkap artikel berikut ini, ya!

Perlengkapan Safety Riding yang Harus Dibawa :

• Helm SNI

Sudah bukan rahasia lagi jika helm SNI adalah perlengkapan berkendara yang wajib dibawa kemana pun. Alat yang satu ini berguna sebagai pelindung kepala selama Anda berkendara di jalan. Tanpa helm, Anda bisa ditilang oleh polisi karena hal tersebut termasuk ke dalam pelanggaran lalu lintas.

Penggunaan helm diperuntukkan untuk menjaga keselamatan diri sendiri dan bukan orang lain. Sehingga saat Anda mengalami hal-hal tak terduga selama di jalan seperti terpeleset, tergelincir atau jatuh, kepala Anda dapat terhindar dari benturan pada aspal ataupun benda tumpul yang ada di jalanan.

Jadi, jangan pernah lupa untuk mengenakan helm kemana pun Anda pergi, ya. Terlebih jika Anda akan berkendara jarak jauh. Helm yang berstandar nasional lebih disarankan karena memiliki build quality yang tak mudah pecah dan tahan terhadap benturan.

• Masker

Perlengkapan selanjutnya yang harus Anda bawa adalah masker. Bagi sebagian orang debu jalanan dapat menyebabkan sesak nafas sehingga mereka harus menggunakan masker untuk menghindarinya.

Jika Anda adalah tipikal orang yang mudah mengalami sesak nafas karena debu. Tak ada salahnya untuk menggunakan masker saat berkendara. Selain itu, meskipun masker tidak wajib dikenakan namun keberadaannya juga dapat menangkal Anda dalam menghirup asap kendaraan atau polusi udara yang terjadi di jalan.

• Jaket

Jaket menjadi salah satu perlengkapan berkendara yang banyak digunakan oleh orang-orang. Terutama bagi mereka yang akan menempuh perjalanan jarak jauh. Jenis pakaian yang berbahan tebal ini memang sangat direkomendasikan untuk menangkal terpaan angin ke tubuh secara langsung. Terlebih jika Anda akan berkendara saat malam hari di mana biasanya udara atau cuaca malam cukup dingin.

• Sarung tangan

Selain bagian kepala dan tubuh, Anda mungkin juga memerlukan sarung tangan khusus untuk berkendara. Apalagi jika Anda berkendara di siang hari yang terik. Untuk menghindari terjadinya belang pada kulit tangan, beberapa pengendara memutuskan untuk menggunakan sarung tangan. Selain itu, perlengkapan yang satu ini juga bisa menghindarkan Anda dari cedera tangan misal motor terpeleset saat di jalan.

• Celana panjang dan sepatu

Terakhir, Anda juga perlu mengenakan celana panjang dan sepatu untuk menunjang safety riding. Celana yang berbahan dasar tebal dan kuat akan melindungi Anda apabila terjatuh atau terpeleset saat di jalanan. Sepatu yang kuat juga akan melindungi jari-jari kaki Anda agar terhindar dari cedera parah.

Dengan mengenakan ke-5 perlengkapan di atas. Anda sudah bisa berkendara dengan aman dan nyaman saat di jalan. Namun perlu diperhatikan, selain membawa kelima barang yang telah disebutkan di atas, yang terpenting adalah memperhatikan cara berkendara Anda selama di jalan. Jangan sampai Anda berkendara kebut-kebutan ataupun tidak mentaati peraturan lalu lintas yang berlaku.

Selain itu, Anda mungkin juga harus membawa perlengkapan lain seperti jas hujan. Terlebih jika Anda berkendara di musim penghujan seperti saat ini. Selalu siapkan perlengkapan tersebut agar Anda tak perlu khawatir saat tiba-tiba turun hujan di tengah perjalanan.

Helm merupakan kelengkapan berkendara yang harus ada, waktu kamu naik motor. Kalo kamu lagi PDKT sama gebetanmu, pastikan ada helm buat dia. Mungkin kamu mikir, “Ngapain sih pake helm kalo cuma mau jalan-jalan di deket rumah?”

Ya namanya kecelakaan kan suka ga bisa diprediksi. Lebih baik kamu berjaga-jaga, kan? Selain itu, memang ada alasan penting untuk memakai helm, waktu naik motor. Apa saja ya kehebatan helm untuk keselamatan pengendara motor dan penumpang?

• Helm melindungi kepala

Tentu kamu sudah tau peran helm yang satu ini. Namun mungkin kamu sering cuek. Padahal, kepala dan otak merupakan bagian tubuh yang paling rentan mengalami cedera dalam kecelakaan kendaraan bermotor.

Oleh karena itu, memakai helm merupakan salah satu cara untuk meningkatkan potensi keselamatan, saat terlibat kecelakaan di jalan. Pengendara motor yang tidak mengenakan helm, berpotensi mengalami cedera otak traumatis otak, jika mengalami kecelakaan.

Pengendara motor tetap berisiko mengalami cedera traumatis, apabila tidak memakai helm, bahkan jika kecelakaan terjadi saat berkendara dengan kecepatan rendah

• Ribuan nyawa melayang akibat berkendara tanpa helm

Kamu tau ga, ada sekitar 4.000 korban jiwa akibat berkendara dengan kecepatan tinggi. Sementara itu, setidaknya 500 orang meninggal dunia, karena berkendara di bawah pengaruh alkohol.

Siap-siap membaca info berikutnya ya. Bagaimana dengan jumlah korban jiwa akibat naik motor tanpa helm? Kementerian Perhubungan Ri mencatat, jumlah korban meninggal dunia karena terlibat kecelakaan dan tidak menggunakan helm, mencapai 5 ribu orang!

Ternyata, kondisi ini tak hanya terjadi di Indonesia. Di Amerika Serikat, jumlah korban jiwa akibat kecelakaan motor dengan pengendara yang tidak memakai helm, pernah mencapai 6 ribu orang.

Oleh karena itu, melihat fatalnya cedera otak traumatis yang bisa terjadi, maka kamu harus selalu pakai helm waktu naik motor. Begitu pula gebetan yang bonceng motor kamu. Katanya mau selamat dunia-akhirat berdua? Masa salah satu malah ke akhirat duluan gara-gara ga pake helm?

Keselamatan berkendara merupakan sebuah kampanye yang terus digalakkan di Indonesia. Menurut data yang ada, Asia merupakan salah satu pengguna transportasi sepeda motor terbesar di dunia, yang berarti Indonesia masuk ke dalamnya. Tapi sayangnya banyaknya kendaraan sepeda motor ini menjadi tidak diikuti dengan kesadaran safety riding yang seharusnya ditingkatkan.

Kesadaran keselamatan berkendara di Indonesia sendiri masih sangat kurang dan memang masih harus ditingkatkan. Dengan keselamatan berkendara, tentunya angka kematian akibat kecelakaan akan berkurang. Coba bayangkan kesadaran yang tinggi akan keselamatan berkendara, tentunya akan mengurangi angka kecelakaan, yang berarti kita akan merasa tenang untuk berkendara di jalan raya.

Nah, sebenarnya pemerintah yang bekerja melalui kepolisian sendiri sudah ikut serta dalam mencapai keselamatan berkendara dengan mengeluarkan berbagai peraturan lalu lintas yang bisa menambah kesadaran keselamatan berkendara.

Jadi, apa saja peraturan lalu lintas yang berhubungan dengan keselamatan berkendara? Kita akan coba membahasnya sebentar lagi.

Peraturan Lalu Lintas Terkait Keselamatan Berkendara

Sebenarnya rata – rata peraturan lalu lintas memang dibuat untuk keselamatan berkendara, karena memang dijalan raya sangat rawan terjadi kecelakaan. Nah, tapi ada beberapa peraturan yang jelas – jelas mengatur demi keselamatan berkendara di jalan raya. Apa saja peraturan lalu lintas itu? Berikut ini adalah daftar peraturan lalu lintas yang mungkin harus kamu ketahui lebih lanjut :

• Pengendara Sepeda Motor Wajib Menggunakan Helm

Diatur pada undang – undang Republik Indonesia Nomor 22 tahun 2009, tentang lalu lintas dan angkutan jalan pasal 57 ayat 2 dan pasal 106 ayat 8, mengharuskan pengendara sepeda motor di Indonesia menggunakan helm SNI.  Sanksi pelanggarannya adalah pidana kurungan paling lama satu bulan, atau denda paling banyak Rp. 250.000,-.

Helm diharuskan standar nasional atau SNI karena sudah dilakukan pengujian yang dilakukan oleh Badan Standarisasi Nasional sehingga sudah dipastikan kualitas dan kekuatan yang diberikan sangatlah baik. Jadi walaupun kamu memakai helm tapi tidak ada label SNI, mungkin kamu harus berhati – hati karena hal tersebut melanggar hukum dan peraturan yang ada di Indonesia.

• Lampu Isyarat Untuk Berbelok

Jika kamu ingin berbelok entah, berbalik arah atau berbelok kearah kanan atau kiri, kamu harus memberikan isyarat lampu berupa lampu sein. Hal ini tercantum pada Undang – Undang Nomor 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan, Pasal 112 ayat 1 yang berbunyi, “setiap pengendara yang ingin berbelok atau arah, diwajibkan memberikan isyarat dengan lampu penunjuk arah atau isyarat tangan“.

Jika kamu tidak mentaati peraturan yang satu ini tentunya akan ada sanksi berupa tahanan kurungan maksimal 1 bulan dan juga denda Rp. 250.000,-. Lampu isyarat ini sangat penting untuk penanda bagi kendaraan yang berada di depan kamu atau pun yang berada di belakang kamu. Jika kamu menggunakan lampu ini saat berbelok atau berbalik arah, tentunya kendaraan yang ada di belakang dan di depan kamu akan mengetahuinya, dan melakukan pengereman atau lebih waspada.

• Pengendara Motor Yang Baik Mengetahui Hak Pejalan Kaki

Kamu harus mengetahui Undang – Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, pasal 131 ayat 1, 2, 3 yang berbunyi sebagai berikut ini:

1. Pejalan kaki berhak atas ketersediaan fasilitas pendukung yang berupa trotoar, tempat penyeberangan, dan fasilitas lain.
2. Pejalan kaku berhak mendapatkan prioritas pada saat menyebrang jalan di tempat penyeberangan.
3. Dalam hal belum tersedia fasilitas sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pejalan kaki berhak menyebrang di tempat yang dipilih dengan memperhatikan keselamatan dirinya.

Dengan peraturan ini berarti pejalan kaki memang harus didahulukan dan diberikan prioritas. Mungkin kamu menyadari bahwa trotoar sering dijadikan sebagai tempat yang dilalui sepeda motor karena beberapa alasan yang tidak masuk akal sebagai contoh macet. Hal ini sangat bertentangan dengan peraturan ini, sehingga kamu akan mendapatkan sanksi jika melanggarnya.

Hal ini juga bertentangan dengan keselamatan berkendara karena bisa membahayakan pejalan kaki yang menggunakan trotoar. Jadi masih mau menggunakan trotoar sebagai “jalan alternatif” ? sebaiknya jangan deh, karena kamu akan mendapatkan sanksi yang merugikan diri kamu sendiri.

• Surat-Surat Kendaraan Bermotor Dan Surat Izin Mengemudi

Peraturan terakhir adalah surat kendaraan dan juga Surat Izin Mengemudi atau SIM. Kamu harus memiliki surat lengkap seperti STNK, dan Surat Izin Mengemudi yang harus kamu bawa selama kamu mengendarai sepeda motor. Surat Izin Mengemudi ini merupakan sebuah tanda bahwa kamu layak untuk mengendarai sepeda motor di jalan raya.

Selain dari segi umur SIM ditentukan dengan beberapa tahap test kemampuan mengemudi yang harus lolos, sehingga bisa mendapatkan SIM. Jadi, jika kamu belum memiliki SIM sebaiknya jangan dulu berkendara di jalan raya.

Mungkin anda  berkata artikel ini sangat jadul dan ketinggalan jaman, pasti para pembaca jauh lebih tahu tentang safety riding ini dibanding penulis. Namun penulis berharap tulisan ini bisa jadi pengingat bagi anda untuk lebih berhati-hati di jalan raya.

Artikel berikut didekasikan untuk para pengendara sepeda motor, karena saya yakin banyak diantara para pembaca “masih” menggunakan sepeda motor sebagai alat transportasi utama.

Di jalan raya, kita harus ingat bahwa kita ada disana hanya “numpang lewat”, tujuan kita adalah tempat kerja kita, rumah kita, atau tempat yang hendak anda tuju, disana tidak ada alasan anda untuk unjuk gigi akan kemampuan anda, memamerkan keunikan modifikasi kendaraan anda, keberanian anda, atau maksud anda yang lain.

Sering saya lihat anak muda mengendarai kendaraan dengan ugal-ugalan, semaunya seolah-olah jalanan adalah milik mereka, bagi mereka jalan raya adalah sirkuit balap, atau catwalk untuk menunjukan modifikasi motor mereka.

Mereka lupa di jalan raya banyak orang lain yang menggunakannya untuk transportasi, dan untuk menjaga ketertiban penggunaan jalan raya dibuatlah Undang-Undang Lalu Lintas. Undang-undang ini mengatur hak dan kewajiban kita sebagai pengguna jalan, salah satu poin yang dibahas adalah tentang safety riding.

Safety riding dapat diartikan “utamakan keselamatan berkendara”, artinya kita sebagai pengguna jalan raya harus selalu ingat keselamatan semua orang harus diutamakan di atas semuanya. Perlu dingat bahwa :

1. Nyawa kita hanya 1 (sa-tu) TIDAK BISA DIREFILL LAGI YAH
2. Perlengkapan keselamatan seperti helm, jaket, sarung tangan hanyalah alat bantu mengurangi dampak kecelakaan
3. Harga diri kita adalah karakter dan sopan santun kita berkendara
4. Kesehatan kendaraan harus terjaga dengan melakukan servis kendaraan berkala.
5. Ada keluarga kita yang menunggu kedatangan kita dirumah, juga semua pengendara lain.
6. Di jalan kita hanya numpang lewat, tidak ada tujuan lain.
7. Mematuhi peraturan lalu lintas adalah syarat mutlak

Keselamatan Berkendara meliputi beberapa faktor, yaitu :

1. Sikap dan karakter pengendara
2. Perlengkapan keselamatan berkendara
3. Selalu siap dengan bukti kepemilikan sepeda motor (STNK) dan Surat Ijin Mengemudi (SIM)
4. Patuhi rambu-rambu lalu lintas

• Menyalakan lampu depan di siang hari (malam apalagi ),
• Penguasaan emosi yang baik saat berkendara,
• Kecepatan berkendara disesuaikan dengan kemampuan kita,
• Kesehatan badan pengendara,
• Kesehatan kendaraan,
• Ketahui sikap berkendara dan pembonceng yang benar,
• Patuhi marka jalan,
• Jangan berkendara melawan arus,
• Dimusim hujan bawa jas hujan dengan model baju dan celana terpisah (bukan jas hujan model batman),
• Hormati pengendara sepeda motor dan mobil yang lain serta pejalan kaki,
• Waspadai jalan licin, berpasir, kerikil lepas, permukaan jalan tidak rata, lubang jalanan, polisi tidur atau hal lain yang membahayakan pengendara.

Berikut persiapaan Sehari-Hari Anda Sebelum Melakukan Safety Riding

1.Pemanasan Tubuh, hal ini dikarenakan Pentingnya menjaga keseimbangan pada waktu mengendarai sepeda motor, maka pastikan tubuh dan mental dalam kondisi sehat dan siap untuk berkendara.

2.Menggunakan Perlengkapan Berkendara

a.Helm

• Biasakanlah untuk selalu menggunakan helm pelindung ketika mengendarai sepeda motor, karena kepala merupakan bagian tubuh terpenting dari manusia.
• Tali pengikat helm harus dipasang dan dikencangkan secara benar untuk mencegah helm terlepas ketika terjatuh.

b.Sepatu

Gunakanlah sepatu, tidak dianjurkan menggunakan sandal atau bertelanjang kaki ketika mengendarai sepeda motor, karena ketika berhenti pengendara harus bertumpu pada kaki mereka untuk menjaga keseimbangan sehingga cenderung kehilangan kestabilannya yang memungkikan terjacinya cedera.

c.Pakaian

Gunakan jaket lengan panjang dan celana panjang yang pas dan nyaman di tubuh pengendara saat mengendarai sepeda motor (gunakan pakaian yang memang dirancang untuk keselamatan dan kenyamanan berkendara).

3.Pengecekan Sepeda Motor

a.Ban

• Periksa tekanan angin sesuai standar dan keausan alur ban.
• Ban yang aus dan tekanan angin yang tidak sesuai akan menyebabkan jarak pengereman semakin panjang dan pengendalian menjadi tidak stabil saat menikung.
• Tekanan angin yang sesuai menghasilkan pemakaian bahan bakar yang ekonomis.

b.Rem

• Periksa rem depan dan belakang apakah berfungsi secara normal, khususnya rem depan karena lebih efektif dalam pengereman.
• Peralatan yang digunakan untuk mengendalikan kecepatan dan menghentikan jalannya sepeda motor hanyalah rem.

c.Kaca Spion

• Sesuaikan posisi kaca spion dengan benar untuk mendapatkan pandangan yang lebih luas.
• Adalah penting untuk melihat kaca spion dan mengecek langsung kondisi di sekitar pengendara.

d.Lampu-lampu

• Pastikan lampu sein, lampu rem dan lampu depan berfungsi dengan baik.
• Lampu sein dan lampu rem digunakan sebagai tanda bagi pengguna jalan yang lain untuk mengetahui tujuan Anda, karena sepeda motor berbagi jalan dengan pengguna jalan umum seperti pengendara mobil, pengendara sepeda dan pejalan kaki.4.Postur Berkendara

4.Postur Berkendara

Untuk menjaga keseimbangan saat mengendarai sepeda motor, perhatikan `tujuh poin utama` postur berkendaraan Anda sebagai berikut :

• Mata, Melihat jauh kedepan (ke arah yang hendak dituju) agar jarak pandang menjadi lebih luas.
• Pundak, Santai atau rileks.
• Siku, Tangan sedikit menekuk dengan santai.
• Tangan, Memegang bagian tengah dari gas tangan dimana anda dapat dengan mudah untuk mengoperaiskan handle rem atau kopling dan saklar.
• Pinggul, Duduk pada posisi dimana Anda dapat dengan mudah mengoprasikan stang kemudi dan rem.
• Lutut, Secara ringan menekan tangki bahan bakar (tipe Sport).
• Kaki, Letakkan bagian tengah telapak kaki Anda pada sandaran kaki, jari kaki menghadap ke depan, ibu jari kaki secara ringan berada di atas pedal rem dan pedal gigi.

Dengan hal ini, hanya satu hal yang kita harapkan bersama :

“KITA BUKAN RAJA JALANAN, KESELAMATAN KITA DAN ORANG LAIN LEBIH UTAMA”

Halo Bro dikit lagi kita akan memasuki penghujung tahun dan biasanya agenda perjalanan sudah disiapkan yaa. Tetap jaga kesehatan, keselamatan selama berkendara ya!

Mungkin diantara teman-teman semua ada yang mengendarai motor ataupun mobil. Nah pada artikel kali ini akan sharing seputar keselamatan dalam berkendara motor. Seperti yang udah kita tahu bahwa aspek kehidupan mengharuskan kita untuk bergerak cepat. Seperti yang pepatah katakan bahwa waktu adalah uang sehingga seseorang harus benar-benar menggunakan waktu dengan bijak. Betul ya bro? ?

Pada zaman sekarang sepeda motor sudah menjadi kebutuhan setiap orang untuk berpergian. Sepeda motor dinilai sebagai kendaraan tercepat, karena bentuknya yang tidak besar sehingga dalam kondisi macet pun akan tetap bisa berjalan sampai tujuan (selap selip) hihi. Selain itu juga dapat memberikan keefektifan dalam waktu tempuh, akan tetapi keselamatan berkendara tetap jadi perhatian yang pertama kali, Bro!

Sebelum membahas tentang keselamatan berkendara di jalan raya kita harus mengetahui terlebih dahulu apa itu jalan raya. Jalan raya merupakan prasarana transportasi darat yang mencakup segala bagian jalan yang meliputi bangunan dan perlengkapan yang diperuntukkan bagi lalu lintas. Jalan raya dibuat di atas permukaan tanah, di atas permukaan air, dan ada juga yang di bawah permukaan tanah. Jadi jalan raya merupakan jalan utama yang dapat menghubungkan suatu kawasan dengan kawasan yang lain. Ciri-ciri dari jalan raya yaitu penggunaannya diatur oleh pemerintah, digunakan untuk kendaraan roda dua maupun roda empat, digunakan oleh masyarakat umum, dan dibiayai oleh perusahaan negara.

Jalan raya dapat dibagi menjadi dua jenis, yaitu berdasarkan jenis dan fungsi. Jenis jalan raya berdasarkan fungsinya dibagi menjadi empat yaitu jalan arteri, jalan lokal, jalan kolektor dan jalan lingkungan.

• Jalan Arteri

Jalan arteri merupakan jalan umum yang digunakan oleh kendaraan pribadi dan kendaraan angkutan. Jalan arteri dapat dibagi menjadi dua macam yaitu jalan arteri primer dan jalan arteri sekunder.

• Jalan lokal

Jalan lokal merupakan jalan yang digunakan oleh angkutan lokal saja. Jalan lokal hanya memiliki jarak tempuh yang dekat, kecepatan yang rendah dan terdapat pembatas pada jalan masuknya. Jalan lokal juga dibagi menjadi dua macam yaitu jalan lokal primer dan lokal sekunder.

• Jalan kolektor

Jalan kolektor merupakan jalan yang ditunjukkan untuk kendaraan akutan umum pengumpul atau angkutan pembagi. Ciri utama jalan ini adalah batas kecepatan yang sedang dan kecepatan kendaraan yang sedang serta ada batasannya. Jalan kolektor dibagi menjadi dua yaitu jalan kolektor sekunder dan jalan kolektor primer.

• Jalan lingkungan

Yang terakhir yaitu jalan lingkungan, jalan lingkungan merupakan jalan umum yang hanya ditunjukkan untuk angkutan lingkungan. Ciri dari jalan ini adalah jarak tempuh yang rendah dan terdapat batas kecepatan yang rendah. Jalan lingkungan pun dibagi menjadi dua yaitu jalan lingkungan sekunder dan jalan lingkungan primer.

Setelah kita membahas apa itu jalan raya, selanjutya kita akan masuk ke masalah yang utama yaitu cara aman dalam mengendarai motor. Setiap kita ini sebagai pengendara pasti takut akan terjadinya kecelakaan saat berkendara, namun apakah setiap pengendara selalu memperhatikan dan mengutamakan keselamatan nya? Seperti yang bisa kita lihat dalam aktifitas kita sehari-hari dijalan raya masih banyak sekali para pengendara yang lalai akan keselamatannya dalam berkendara.

Kecelakaan di jalan raya yang sering dialami oleh sepeda motor cukup sering dan banyak, hal ini disebabkan karena kelalaian pengendara itu sendiri, hmm ngeri ya Bro.

Nah. Dengan hal tersebut maka pentingnya bagi pengendara motor untuk mempelajari pengetahuan seputar keselamatan berkendara. Dalam kenyataannya saat ini sangat disayangkan sekali tidak semua pengendara sepeda motor yang memperhatikan bahkan mengabaikan keselamatan dalam berkendara. Padahal dengan memiliki kemampuan dan pengetahuan tentang keamanan dalam berkendara sangatlah bermanfaat untuk dirinya sendiri dan orang lain.

Seperti yang dikutip dalam liputan6.com terkait otomotif, Dirkamsel Korlantas Polri Brigjen Pol Chrysnanda Dwilaksana berpendapat, bahwa ada banyak cara untuk mewujudkan zero accident. Zero accident adalah tanda penghargaan untuk prusahaan yang mengutamakan keselamatan. Jadi salah satunya yaitu dengan menaati aturan lalu lintas dan menjadikan keselamatan berkendara sebagai bagian dari hukum yang berlaku.

Upaya yang bisa kita lakukan untuk mengutamakan keselamatan dalam mengendarai sepeda motor adalah dengan menerapkan Safety Riding. Safety Riding merupakan upaya untuk memaksimalkan keamanan dalam berkendara. Selain itu, bila kita ingin melakukan perjalanan dekat ataupun perjalanan jauh, penting sekali bagi kita untuk mengecek terlebih dahulu kendaraan yang akan kita pakai.

Berikut tips berkendara yang aman diantaranya:

• Cek kondisi kendaraan

Tips pertama yaitu dengan memastikan terlebih dahulu bahwa kendaaraan sedang dalam kondisi baik dan siap untuk digunakan. Disarankan untuk membawa suku cadang yang akan diperlukan di dalam perjalanan.

• Fokus dalam berkendara

Tips yang kedua yaitu harus fokus. Jika berpergian jarak jauh pasti harus membutuhkan waktu yang cukup lama dan sangat menguras energi. Oleh karena itu harus menjaga stamina agar tetap fokus. Sediakan makanan dan minuman untuk menjaga stamina dan tenaga. Kenakan perlengkapan keselamatan, dan beristilahatlah jika merasa lelah, waktu untuk beristirahat bila menempuh perjalanan yang jauh maksimal setiap empat jam sekali.

Tips ini sebaiknya dilakukan saat sedang dalam perjalanan jauh maupun dekat, perlengkapan yang harus digunakan yaitu helm, jaket, sarung tangan, sepatu, dan celana Panjang. . Dengan memakai sebuah Helm full-face sangat disarankan untuk melindungi mata dan kepala jika terjatuh. Helm akan melindungi kepala anda. Itulah pentingnya dan keuntungan nya selalu menggunakan helm sebagaimana mestinya.

• Jaga jarak dengan pengendara lain

Dalam berkendara jarak jauh maupun dekat kita juga harus memperhatikan jarak dengan pengendara lain. Dengan menjaga jarak, maka resiko kecelakaan akan bisa diminimilasir. Langkah nya yaitu dengan mengatur kecepatan pada batas maksimal. Batas kecepatan minimal yang telah ditetapkan oleh ketetapan nasional paling rendah yaitu 60 (enam puluh) km/jam. Bila dalam kondisi arus bebas hambatan batas paling tinggi 100 (seratus) km/jam, 50 (lima puluh) km/jam untuk kawasan perkotaan, dan 30 (tiga pukuh) km/jam untuk kawasan permukiman.

• Patuhi rambu lalu lintas

Dengan mematuhi rambu lau lintas akan menjaga keselamatan diri sendiri dan juga menjaga keselamatan orang lain. Peraturan rambu-rambu lalu lintas wajib ditaati oleh setiap pengguna jalan. Selain itu,ada beberapa syarat syarat wajib seseorang boleh mengendarai sepeda motor, salah satu nya adalah dengan memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM).

Seperti yang telah disebutkan di atas, apa sih yang dimaksud dengan Surat Izin Mengemudi (SIM)? Berdasarkan dari sumber website resmi polda diterangkan apa yang dimaksud dengan SIM. Surat Izin Mengemudi adalah registrasi dan identifikasi yang diberikan oleh polri kepada seseorang yang sudah memenuhi persyaratan administrasi dan sudah melewati atau sudah memahami peraturan lalu lintas dan terampil mengemudi kendaraan bermotor. Kewajiban memilki SIM bagi pengendara sepeda motor terdapat dalam (UU No.22 Pasal 77 ayat (1) Tahun 2009). Seseorang yang sudah berusia minimal 17 tahun, wajib memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM).

Lantas, mengapa untuk mendapatkan SIM harus berusia minimal 17 tahun? Karena pada usia itu, seseorang sudah dianggap dewasa, baik secara perilaku, fisik, maupun mental. Pada usia tersebut seseorang sudah mampu untuk fokus dalam mengambil keputusan yang tepat dan mampu melakukan tindakan antisipasi yang dibutuhkan. Untuk mendapatkan SIM seseorang juga harus melewati beberapa tahapan test uji coba berkendara.

Oleh karena itu sudah menjadi kewajiban seseorang pengendara sepeda motor untuk mengetahui dan mengutamakan keselamatan dalam berkendara. Sudah banyak sekali kecelakaan yang terjadi di jalan raya yang disebabkan karena kelalaian dan minim nya pengetahuan yang dimiliki oleh seorang pengendara, Ketidakpaatuhan berkendara di jalan raya adalah suatu pelanggaran lalu lintas dan pelanggaran ini akan mendapatkan sanksi.

Tetaplah menjadi pengendara yang baik dan bijaksana yang selalu mengutamakan kedislipinan dan keselamatan. Pastikan untuk selalu mematuhi praturan yang ada demi keamanan dan kenyamanan bersama. Pengendara yang bijak adalah yang selalu mengutamakan keselamatan dirinya sendiri serta keselamatan orang lain.

Safety Riding atau keselamatan berkendara merupakan hal utama yang harus diperhatikan bagi pengendara baik sepeda motor maupun mobil. Hal utama ini seringkali diabaikan oleh para pengendara karena mungkin banyak dari elemen safety riding tersebut adalah hal-hal kecil dan merepotkan. Bahkan ada beberapa orang yang mengejek ketika melihat orang mempraktekkan safety riding dalam berkendara, seperti saya yang pernah dicela oleh teman ketika akan mengendarai motor walaupun jaraknya tidak terlalu jauh namun saya mengenakan jaket, helm SNI, sepatu, sarung tangan motor dan menyalakan lampu ketika siang, namun ketika itu teman saya langsung berceloteh.

“eh lu mau balapan ya, lengkap banget perlengkapan naek motor padahal jaraknya deket”

mendengar hal seperti itu saya hanya bisa bergumam di dalam hati, kenapa ya ada aja yang mencela ketika seseorang ingin tertib dan selamat dalam berkendara atau memang sudah menjadi budaya di negeri ini untuk lebih senang tidak tertib.

Mengapa safety riding sangat penting diperhatikan dalam berkendara karena banyak kecelakaan lalu lintas di jalan yang disebabkan oleh pengendara, seperti data kecelakaan kendaraan bermotor yang terjadi di jalan raya dari kepolisian khususnya Polda Metro Jaya menyatakan sekitar 80-85% dari kecelakaan terjadi karena kelalaian dari para pengendara. Hal itu terjadi karena ketidakdisiplinan dalam berkendara, bahkan berakibat juga merugikan orang lain sehingga menimbulkan korban jiwa antar penguna jalan. Sepertinya pemerintah, polisi, LSM maupun media massa telah gencar dalam mengkampanyekan tentang safety riding namun masih sangat banyak ditemukan pengendara mobil maupun motor yang tidak disiplin di jalan raya. Oleh karena itu, lebih baik kampanye/pendidikan safety riding ini harus fokus dalam mengenalkannya kepada generasi muda sejak usia dini.

Mengapa perlu adanya edukasi tentang safety riding atau keselamatan berkendara sejak usia dini? bukankah anak-anak belum termasuk usia untuk mengendarai kendaraan di jalan? Ya, akan tetapi merekalah nanti kedepannya yang akan menjadi pengguna jalan dan perlu adanya pengenalan terhadap keselamatan berkendara dan etika di jalan raya sejak mereka belum berkendara. Pada usia dini ini pula pembentukan karakter seseorang untuk berdisiplin akan lebih mudah dilakukan daripada ketika seseorang sudah beranjak dewasa dan pengetahuan itu akan lebih mudah membekas pada diri mereka. Dengan hal ini pula diharapkan generasi muda dapat menjadi Agent of Change dalam bertransportasi di masa depan, jika sejak dini telah diberikan edukasi bagaimana bertransportasi yang baik dan benar.

Pengenalan safety riding ini bisa diterapkan oleh pemerintah dengan membuat suatu kurikulum di sekolah, mulai dari tingkat sekolah dasar sampai pada tingkat atas. Pemerintah dalam hal ini harus berperan aktif untuk membekali generasi muda tentang pentingnya keselamatan berkendara karena pendidikan tentang safety riding ini bukan hanya sebagai pendidikan tentang teknik berkendara tetapi lebih kepada Life Skill Education yang akan berguna di kehidupan generasi muda sehari-hari karena pendidikan formal tentang safety riding, generasi muda tidak hanya dibekali tips dan resiko apa saja ketika berkendara tetapi juga tentang etika dan perilaku yang seharusnya di terapkan ketika berkendara. Dulu sempat ada wacana dari pemerintah tentang akan diterapkannya kurikulum safety riding ini di sekolah-sekolah namun sampai sekarang hal tersebut belum di wujudkan. Tentunya kita berharap kurikulum tersebut akan segera terealisasi karena merupakan suatu hal positif bagi dunia pendidikan.

Selain dari pemerintah, tentunya peran aktif orang tua sangat di perlukan dalam mendidik anak-anaknya tentang keselamatan berkendara. Orang tua bisa melakukannya dengan memberikan contoh ketika mereka berkendara bersama anak, mulai dari hal kecil seperti, menggunakan helm  ketika berkendara motor, menggunakan safety belt ketika mengendarai mobil dan mematuhi rambu-rambu lalu lintas. Hal ini tentunya akan tertanam dalam memori anak untuk mematuhi rambu lalu lintas dan akan terbawa ketika sang anak beranjak dewasa nantinya.

Semoga dengan pengenalan terhadap safety riding sejak dini ini nantinya akan dapat membentuk generasi muda Indonesia yang taat akan hukum dan peraturan lalu lintas serta menekan terjadinya angka kecelakaan lalu-lintas karena ketidakdisiplinan di jalan raya.

Cara berkendara motor yang baik harus dipahami setiap orang. Kendaraan roda dua yang satu ini merupakan moda transportasi yang banyak digunakan. Berdasarkan data yang dimuat databoks, jumlah sepeda motor di Indonesia pada tahun 2015 mencapai 98,88 juta unik. Jumlah tersebut diketahui paling banyak dibandingkan dengan kendaraan bermotor lainnya seperti mobil penumpang, mobil barang, dan bus.

Meski kini sudah banyak orang yang menggunakan sepeda motor dalam kesehariannya, namun penerapan cara berkendara yang baik di jalan raya belum banyak dilakukan. Padahal pemahaman dan penerapan berkendara yang baik sangat penting untuk keselamatan diri sendiri dan pengguna jalan lain. Untuk menambah wawasan terkait cara berkendara yang baik, berikut ini kami berikan beberapa tips untuk mengendarai sepeda motor dengan aman. Tips sebelum berkendara motor dalam berkendara di jalan raya, ada banyak hal yang perlu diperhatikan termasuk sebelum memulai berkendara.

Berikut beberapa tips sebelum berkendara motor yang harus diperhatikan :

1. Memperhatikan kondisi tubuh sebelum berkendara pastikan kondisi tubuh dalam keadaan sehat dan bugas.

Hal tersebut penting untuk diperhatikan sebab berkendara di jalan raya cukup melelahkan, terlebih saat berkendara jarak jauh. Di jalan rasa biasanya kita akan menjumpai berbagai kondisi yang kurang menyenangkan seperti kemacetan,  hujan, paparan sinar matahari, dan berbagai kondisi lain. Dengan tubuh yang sehat dan bugar, Anda bisa menghadapi segala kondisi di jalan raya dengan baik.

2. Memperhitungkan waktu tempuh

Waktu tempuh perjalanan juga menjadi hal penting yang harus diperhatikan. Sebelum berkendara pastikan Anda sudah mengetahui berapa jarak yang akan ditempuh. Dengan demikian Anda bisa menaksir waktu yang dibutuhkan selama perjalanan. Misalnya jika Anda harus menempuh perjalanan dari rumah ke tempat bekerja selama satu jam. Sedangkan Anda harus tiba di kantor pukul 8 pagi. Maka sebaiknya memulai perjalanan lebih awal yakni sekitar pukul 7 atau 06.30. Hal tersebut dimaksudkan agar Anda tidak terburu-buru saat berkendara. Dengan demikian risiko kecelakaan juga bisa diminimalisir.

3. Periksa kondisi ban

Ban menjadi hal yang penting dalam kendaraan bermotor. Maka dari itu sebelum berkendara pastikan ban motor Anda dalam keadaan yang baik. Sebab ketika ban kempes atau bocor bisa menggangu perjalanan Anda dan membahayakan keselamatan di jalan raya.

4. Periksa kondisi rem

Selain ban, rem juga menjadi hal penting yang harus sering dicek kondisinya. Banyak kasus kecelakaan yang disebabkan oleh kondisi rem yang kurang baik. Maka dari itu, jangan lupa untuk mengecek bagian motor yang satu ini.

5. Periksa lampu kendaraan

Menerapkan cara berkendara motor yang baik salah satunya dengan menyalakan lampu kendaraan. Lampu diperlukan agar saat berkendara jalanan lebih terlihat dengan jelas. Lampu pada sepeda motor cukup banyak jenisnya. Ada yang berfungsi sebagai lampu utama, lampu rem, dan lampu sen. Pastikan seluruh lampu tersebut berfungsi dengan baik agar keselamatan berkendara tetap terjaga.

6. Cek bahan bakar

Tips sebelum berkendara motor selanjutnya yaitu pastikan Anda sudah mengecek bahan bakar kendaraan. Jangan sampai Anda kehabisan bahan bakar di tengah perjalanan. Karena tidak menutup kemungkinan jalanan yang Anda lewati tidak tersedia penjual bahan bakar.

Tips Aman Berkendara Motor Selain mempersiapkan berbagai hal sebelum berkendara, untuk menjaga keamanan Anda juga harus mengetahui beberapa hal lain yang dibutuhkan saat berkendara.

Berikut ini beberapa tips aman berkendara motor di jalan raya :

1.Siapkan kendaraan dengan baik

Tips yang pertama, pastikan kondisi kendaraan Anda dalam keadaan yang baik. Seluruh perlengkapan yang ada di motor harus dicek sebelum berkendara. Misalnya melakukan pengecekan bahan bakar, kondisi ban, kondisi rem, dan fungsi lampu. Segera perbaiki jika ditemukan ada bagian dari kendaraan yang tidak berfungsi dengan baik.

2.Kenakan alat keselamatan

Tips aman berkendara motor selanjutnya yaitu jangan lupa mengenakan alat keselamatan. Perlengkapan tersebut sangat diperlukan untuk menjaga diri dari risiko kecelakan lalu lintas. Saat mengendarai sepeda motor pastikan Anda mengenakan helm, masker, celana panjang, jaket, sarung tangan, dan sepatu. Selain alat keselamatan yang umum digunakan, pastikan juga Anda membawa jas hujan. Perlengkapan tambahan ini sangat penting, sebab tidak menurut kemungkinan terjadi hujan ditengah perjalanan.

3.Berkendara dengan baik

Keselamatan berkendara juga sangat dipengaruhi oleh cara berkendara motor yang baik. Sikap berkendara yang baik yaitu duduk di jok motor dengan posisi tegak lurus namun santai. Pastikan Anda meposisikan tubuh dengan nyaman. Upayakan untuk mengarahkan pandangan ke depan dan fokus saat berkendara. Saat berkendara Anda juga hanya diperkenankan untuk membonceng satu orang saja dan tidak membawa barang yang berat. Hal ini penting untuk diperhatikan demi keselamatan Anda dan pengguna jalan raya lainnya.

4.Jaga jarak dengan kendaraan lain

Menjaga jarak dengan kendaraan lain juga menjadi hal yang penting saat berkendara. Atur kecepatan sesuai dengan kondisi jalan. Jangan membawa kendaraan dengan kecepatan terlalu tinggi, sebab hal tersebut bisa meningkatkan risiko kecelakaan lalu lintas. Apabila berkendara di jalan yang rusak, sempit, berkelok, dan naik turun sebaiknya berkendara dengan kecepatan rendah. Mengatur kecepatan juga bertujuan agar motor yang dikendarai tidak terlalu dekat dengan kendaraan lain. Sebab seringkali kasus kecelakaan terjadi karena rem mendadak. Sehingga jarak antar kendaraan di jalan raya juga penting untuk diperhatikan.

Penyebab kecelakaan kendaraan meskipun sudah menerapkan cara bekendara motor yang baik, kecelakaan masih bisa terjadi. Kecelakaan lalu lintas tak hanya dialami oleh kendaraan roda dua saja. Kendaraan roda empat juga sering mengalami kecelakaan tol. Banyak faktor yang sering menjadi penyebab kecelakaan lalu lintas, diantaranya:

1. Faktor kesalahan manusia seperti mengantuk, tidak fokus, kelelahan, belum pandai menyetir, dan lain sebagainya.
2. Kondisi jalan yang kurang baik.
3. Faktor alam seperti jalanan licin, banjir, gempa bumi, dan bencana lainnya.
4. Kondisi kendaraan yang kurang baik.
5. Terlalu banyak membawa muatan.